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Economia Reale

Olanda: non si pagano più i mutui

OLANDA - Amsterdam. Sono almeno 3700 i proprietari di casa che hanno lasciato migliaia di euro di debiti nel 2012 dopo aver venduto la loro casa ad un valore più basso rispetto all'ammontare dei debiti della stessa.

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Cina, vendite online in crescita

CINA – Pechino. La vendita online al dettaglio nel 2012 è cresciuta. Il bilancio on-line ha raggiunto 1.320 miliardi di yuan (210.390 milioni dollari, salito del 64,7 per cento rispetto all'anno precedente, secondo i dati rilasciati da Internet Society of China giovedi.

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Petrobras sul viale del tramonto

BRASILE - Rio De Janeiro. A quanto pare il Brasile da qui a poco dovrà fare i conti con il problema “energetico”. L’estrazione di greggio tanto sbandierata nei mesi, anni scorsi, che ha dato vita anche a prodotti finanziari specifici da parte del Governo, non è così “produttiva”.

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Ghana, più petrolio contro l'inflazione

GHANA - Accra. Il Ghana è pronto a rivedere le sue stime di crescita al rialzo tendo sotto controllo l'inflazione. Parola di governatore della Banca Centrale Henry Kofi Wampah. Come? Semplice: si aumenteranno le estrazioni di petrolio.

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Ruanda, detenuti per costruire le strade

RUANDA - Kigali. Il Ruanda ha risparmiato più di 40 miliardi di franchi ruandesi attraverso il servizio comunitario di pena alternativa al carcere, comunemente noto come TIG (Travaux d'Généraux INTERETS). I detenuti sono stati impiegati per la costruzione di strade nelle città e nelle aree rurali, terrazzamenti, e la costruzione di case per i senza fissa dimora che sono sopravvissuti al genocidio del 1994 contro i Tutsi.

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Caro biglietti per le ex ferrovie dello stato cinesi

CINA - Pechino. Occhio al presso. Viaggiare in treno in Cina potrebbe diventare più costoso un comodo volo in aereo. Parola di tecnici dell'autorità delle ferrovie cinesi. A quanto pare l'ormai defunta azienda di stato ferroviaria ha accumulato talmente tanti debiti che per salvare il salvabile bisognerà aumentare il costi del trasporto ferroviario. Costo fermo da 30 anni, ma che si concluderà dopo l'istituzione della Cina Railway Corp. Ora il timore dell'Autorità è che la New Co sia impegnata più nei profitti che non nella sicurezza e nel trasporto dei passeggeri. 

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